Cawangan Tentera

Perkara yang Perlu Tahu Mengenai Kapal Hospital Tentera Laut

The Mercy and Comfort USNS Berkhidmat sebagai Kapal Hospital Tentera Laut

Kapal Hospital Tentera Laut AS

Kapal hospital Tentera Laut A.S. menyediakan kemudahan perubatan pembedahan akut terapung, mudah alih, apabila dipanggil oleh tentera. Terdapat kapal perubatan tambahan yang berkhidmat dalam peranan lain (kapal ambulans, kapal penyelamat dan kapal pemindahan).

Berapa Banyak Kapal Hospital Yang A.S. Ada?

Tentera Laut A.S. mempunyai dua kapal hospital: USNS Mercy (T-AH-19) dan USNS Comfort (T-AH-20). Kapal-kapal ini tidak dapat disangkal, dengan badan kapal putih terang yang berkilauan dan salib merah besar dicat di bahagian tepi.

Kedua-dua kapal itu adalah kapal tangki super kelas San Clemente yang telah dibina pada tahun 1970-an oleh Syarikat Keluli dan Kapal Kebangsaan, dan kemudian dibeli oleh Tentera Laut dan ditukar kepada kapal hospital pada akhir 1980-an. Komando Sealift Tentera mengendalikan kedua-dua kapal.

Status Konvensyen Geneva

Kapal hospital menikmati status istimewa, yang diiktiraf di peringkat antarabangsa di bawah Konvensyen Geneva kedua 1906 dan Konvensyen Hague 1907 yang melindungi mereka daripada serangan. Kapal hospital mesti memenuhi sekatan khusus yang digariskan dalam Perkara Empat Konvensyen Den Haag X untuk menikmati perlindungan ini:

  • Kapal itu mesti ditanda dan dinyalakan dengan jelas sebagai kapal hospital
  • Kapal itu harus memberi bantuan perubatan kepada kakitangan yang cedera dari semua negara
  • Kapal itu tidak boleh digunakan untuk sebarang tujuan ketenteraan
  • Kapal itu tidak boleh mengganggu atau menghalang kapal pejuang musuh
  • Pihak yang berperang, seperti yang ditetapkan oleh Konvensyen Hague, boleh menggeledah mana-mana kapal hospital untuk menyiasat pelanggaran sekatan di atas
  • Pihak yang berperang akan menetapkan lokasi kapal hospital

Konvensyen menetapkan bahawa semasa perang, kapal hospital akan dikecualikan daripada yuran dan cukai yang dikenakan ke atas kapal di pelabuhan negeri yang meratifikasi perjanjian itu.

Undang-undang Antarabangsa di Laut

Manual San Remo mengenai Undang-undang Antarabangsa yang Berkenaan dengan Konflik Bersenjata di Laut, yang diterima pakai pada Jun 1994, menetapkan bahawa kapal hospital yang melanggar sekatan undang-undang mesti diberi amaran sewajarnya dan diberi had masa yang munasabah untuk mematuhinya. Jika kapal hospital berterusan melanggar sekatan, pihak yang berperang berhak di sisi undang-undang untuk menangkapnya atau mengambil cara lain untuk menguatkuasakan pematuhan. Kapal hospital yang tidak mematuhi peraturan hanya boleh ditembak di bawah syarat berikut:

  • Lencongan atau tangkapan tidak boleh dilaksanakan
  • Tiada kaedah lain untuk melaksanakan kawalan tersedia
  • Pelanggaran itu cukup berat untuk membolehkan kapal itu diklasifikasikan sebagai objektif ketenteraan
  • Kerosakan dan korban tidak akan seimbang dengan kelebihan ketenteraan

Dalam semua keadaan lain, menyerang kapal hospital adalah jenayah perang.

Keperluan Kapal Hospital Tentera A.S. dalam WWI dan WWII

Semasa Perang Dunia pertama (a.k.a., Perang Besar), kapal hospital mula-mula digunakan secara besar-besaran, tetapi kemudiannya digunakan terutamanya untuk mengangkut anggota tentera yang sakit dan cedera dari teater operasi ke kemudahan hospital di Amerika Syarikat.

Tentera A.S. sekali lagi menggunakan kapal hospital Perang Dunia II, tetapi penggunaannya berdasarkan siapa yang mengendalikannya. Tentera Laut bukanlah satu-satunya cabang Angkatan Bersenjata A.S. yang mengendalikan kapal-kapal hospital, kerana untuk sementara waktu Tentera Darat juga mengendalikannya (malah, Tentera Darat mengendalikan armada kapalnya sendiri-lihat Klasifikasi Badan Kapal – Selebihnya Angkatan Tentera dan Beruniform) .

Semasa Perang Dunia II, Tentera Darat memutuskan adalah tanggungjawab mereka sendiri untuk mengangkut mereka yang cedera, dan oleh itu mereka mahu mengatur pemindahan dengan kapal mereka sendiri. Terdapat sejumlah 27 kapal hospital yang beroperasi untuk pemindahan mangsa Tentera Darat. Perkhidmatan Pengangkutan Tentera Darat mengendalikan 24 kapal hospital yang dikendalikan oleh kru awam (pekerja Perkhidmatan Pengangkutan Tentera Darat) dan kakitangan perubatan Tentera Darat.

Kapal Tentera dan Tentera Laut

Sementara itu, Tentera Laut mengendalikan tiga kapal hospital (AH-6 USS Comfort, AH-7 USS Hope dan AH-8 USS Mercy) yang dikendalikan oleh Tentera Laut tetapi dikendalikan oleh Jabatan Perubatan Tentera Darat.

Walau bagaimanapun, seperti yang dinyatakan, Tentera Laut dan Tentera Darat mengendalikan kapal hospital dengan tujuan yang berbeza-kapal hospital Tentera Laut adalah hospital lengkap yang direka untuk menerima mangsa terus dari medan perang dan juga dibekalkan untuk menyediakan sokongan logistik kepada pasukan perubatan barisan hadapan di darat, manakala kapal hospital Tentera pada asasnya pengangkutan hospital bertujuan dan dilengkapi untuk memindahkan pesakit dari hospital Tentera kawasan hadapan ke hospital kawasan belakang (atau dari mereka ke Amerika Syarikat).

Kebanyakan kapal hospital tentera A.S. bermula sebagai kraf dengan peranan berbeza, dan diubah suai untuk menjadi kapal hospital. Tiga kapal hospital Tentera Laut adalah satu-satunya kapal yang dibina sebagai kapal hospital untuk armada Tentera A.S.—24 kapal hospital kendalian Tentera A.S. telah ditukar daripada jenis kapal lain. Menjelang akhir Perang Dunia II, Tentera Laut mempunyai 15 kapal hospital yang beroperasi.

Beberapa kapal hospital Tentera Laut adalah kapal Tentera Darat sebelum ini. Sebagai contoh, apabila Perang Sepanyol-Amerika meletus pada tahun 1896, kapal penumpang John Englis telah dibeli oleh Tentera Darat untuk digunakan sebagai kapal hospital, dan dinamakan semula sebagai Relief. Pada tahun 1902, Tentera Laut memperoleh kapal itu dan mengendalikannya sebagai USS Relief sehingga 1918, apabila dia dinamakan semula kepada Repose untuk membolehkan nama Relief diberikan kepada AH-1 USS Relief.

Keperluan Hari Ini untuk Kapal Hospital

Walaupun hari ini Tentera Laut Amerika Syarikat hanya mengendalikan dua kapal hospital khusus, hospital dan kapal perubatan dalam pelbagai jenis telah menjadi sebahagian daripada Tentera Laut sekurang-kurangnya sejak 1801. Kedua-dua Comfort dan Mercy memainkan peranan dalam Military Sealift Command (MSC). Kapal-kapal itu dikendalikan, dilayari, dan diselenggara oleh kakitangan pelaut perkhidmatan awam, atau CIVMAR. Ini adalah kakitangan kerajaan persekutuan yang mengejar kerjaya Tentera Laut perkhidmatan awam. Perintah Tentera Laut bertanggungjawab ke atas hospital dan kakitangannya.

USNS Comfort and Mercy biasanya terletak di tepi dermaga dengan bilangan kakitangan kru yang berkurangan. Lazimnya akan ada 18 CIVMAR dan sekitar 50 kru hospital Tentera Laut di atas kapal untuk mengekalkan kapal dalam status sedia.' Apabila dipanggil untuk bertindak, kapal-kapal itu akan menambah lebih daripada 60 CIVMAR dan lebih seribu kakitangan perubatan tentera dan memberikan bantuan di mana-mana diperlukan. Mereka sering diminta untuk bertindak apabila berlaku krisis kemanusiaan global, seperti dilanda taufan atau gempa bumi.

USNS Mercy berpangkalan di San Diego, Calif. USNS Comfort berpusat di Norfolk, Va.